Dizel Jeneratör Setlerinin Motor Yağlaması
Bir dg set ünitesi çalışırken, dizel motorun her bir hareketli parçası başka bir parçaya belirli bir kuvvetle etki eder ve yüksek hızda bağıl hareket sürekli olarak gerçekleşir. Göreceli hareketle, parçanın yüzeyi sürtünme ve aşınma üretmelidir. Dizel motor çalışırken, ısı üretmek için sürekli olarak yakıt tüketir. İç sıcaklık çok yüksek. Isı hızlı ve etkili bir şekilde dağıtılmazsa, dizel motor sürekli ve güvenilir bir şekilde çalışamayacak ve mekanik bileşenler kısa sürede aşınır ve deforme olur. Aşınma ve sürtünme direncini azaltmak ve aynı zamanda motoru soğutmak ve hizmet ömrünü uzatmak için motorun bir yağlama sistemine sahip olması gerekir.
Bir motorun yağlama ortamı motor yağıdır. Motor yağı yağlama, soğutma, temizleme, sızdırmazlık ve paslanmayı önleme işlevlerine sahiptir. Motor çalışırken, motor tahrikli yağ pompası, tüm şanzıman parçalarının sürtünme yüzeylerine yeterli miktarda ve uygun sıcaklıkta temiz yağ verir ve sürtünme direncini azaltan sıvı sürtünmesini sağlamak için sürtünme yüzeyleri arasında bir yağ filmi oluşturur, güç tüketimi ve parça aşınması. Motorun güvenilirliğini ve dayanıklılığını büyük ölçüde artıracaktır. Dolaşan motor yağı, motor soğutma suyu ile soğutulduktan sonra, çalışma sırasındaki aşırı sıcaklıktan dolayı yağ bozulmaz ve mekanik parçalar iyi yağlanıp soğutulabilir.
Dizel motor belirli bir süre (kilometre) çalıştıktan sonra, motor yağı kademeli olarak motor yağının bozulmasıyla üretilen belirli metal safsızlıkları veya koloidal maddeleri bünyesine katacaktır. Bu tür kirlilikler ne kadar fazlaysa, yüksek hassasiyetli hareketli parçalara verilen hasar o kadar ciddi olur. Motor yağı filtresi, yağa karışan yabancı maddeleri etkili bir şekilde filtreleyebilir. Sınırlı kapasitesi nedeniyle (filtrelenmiş kirler yağ filtresi elemanında izole edilmiştir), etkili filtrelemeyi sağlamak için belirli bir süre içinde değiştirilmelidir, aksi takdirde, motor yağlama yağı devresine yine de büyük miktarda kirlilik girecek ve bu da hızlanacaktır. mekanik parçaların aşınması ve ciddi durumlarda silindir çizilmesine ve burç yanmasına neden olur.
