Dg Setlerinin Alternatörleri Hakkında Bir Şey
Bir alternatör, bir dg setinin vazgeçilmez bir parçasıdır. Bir alternatör, diğer enerji türlerini elektrik enerjisine dönüştüren mekanik bir cihazı ifade eder. Su akışı, hava akışı, yakıt yanması veya nükleer fisyon tarafından üretilen enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürmek ve alternatöre iletmek için bir su türbini, buhar türbini, dizel motor veya diğer güç makineleri tarafından çalıştırılır. Daha sonra alternatör tarafından elektrik enerjisine dönüştürülür.
Birçok alternatör biçimi vardır, ancak çalışma prensipleri elektromanyetik indüksiyon yasasına ve elektromanyetik kuvvet yasasına dayanmaktadır. Bu nedenle, yapısının genel ilkesi şudur: elektromanyetik güç üretmek ve enerji dönüştürme amacına ulaşmak için birbirleriyle elektromanyetik indüksiyon yapan manyetik devreler ve devreler oluşturmak için uygun manyetik ve iletken malzemeler kullanın. Alternatörler genellikle statorlar, rotorlar, uç kapaklar ve yataklardan oluşur. Stator, bir stator çekirdeği, bir tel bobin sargısı, bir taban ve bazı yapısal parçalardan oluşur. Rotor, rotor göbeği (veya manyetik kutup, manyetik çatal) sargısı, koruma halkası, merkez halka, kayma halkası, fan ve döner şafttan oluşur. Alternatörün statoru ve rotoru, yatak ve uç kapak ile birbirine bağlanır ve montajı yapılır,
Birçok çeşit alternatör vardır. Prensip olarak, senkron alternatörler, asenkron alternatörler, tek fazlı alternatörler ve üç fazlı alternatörlere ayrılırlar. Üretim şekillerinden buhar türbini alternatörü, hidroelektrik alternatörü, dizel alternatörü, benzin alternatörü vb. Olarak ayrılırlar. Enerji açısından termik güç alternatörleri, hidroelektrik alternatörleri vb. Olarak ayrılırlar.
Alternatörlerin Tarihi.
1832'de Hippolyte Pixii (Fransızca) elle kranklanmış bir DC alternatörü icat etti. Prensip, manyetik akıyı değiştirmek için kalıcı bir mıknatısı döndürerek bobinde indüklenmiş bir elektromotor kuvveti oluşturmak ve bu elektromotor kuvvetini bir DC voltajı olarak çıkarmaktır.
1866'da Siemens (Almanya) kendinden tahrikli bir DC alternatörü icat etti.
1870'de Belçikalı Gramme bir halka armatür yaptı ve halka armatür alternatörünü icat etti. Bu tür bir alternatör, alternatör rotorunu döndürmek için su gücünü kullanır. Tekrarlanan iyileştirmelerden sonra, 1875'te 3.2kW çıkış gücü elde etti.
1882'de Gordon (Amerika Birleşik Devletleri) 447kW çıkış gücüne sahip, 3 metre yüksekliğinde ve 22 ton ağırlığında dev bir iki fazlı alternatör üretti.
1896'da Tesla'nın iki fazlı alternatörü Niagara Şelaleleri Elektrik Santrali'nde faaliyete geçti. 3750kW & 5000V alternatif akım 40 kilometre uzaklıktaki Buffalo şehrine gönderildi.
