Sorun Giderme: DG Set Yakıt Sisteminden Havanın Alınması
Bazen, bir dizel yakıt filtresini değiştirdikten veya temel yakıt deposunu doldurduktan sonra dizel jeneratörünüzü çalıştırmazsınız. Sorun muhtemelen yakıt hattında sıkışmış havaya işaret ediyor. Havasını almanız gerekir, aksi takdirde bu sıkışan hava bir kilit görevi görebilir ve silindire normal yakıt beslemesini engelleyebilir.
Aşağıda, bir dg ayarlı yakıt sisteminden havayı almak için atılması gereken bazı adımlar verilmiştir:
1. Esnek giriş borusu ve dönüş borusunun kırılmış veya sızıntı yapıp yapmadığını kontrol edin;
2. Vidalı bağlantıların gevşemiş olup olmadığını kontrol edin;
3. Yakıt valfini kapatın;
4. Filtre muhafazasının dışını temizleyin;
5. Yeni filtre elemanını ve yeni contaları takın. Conta üzerindeki biraz yağ, sıkı bir sızdırmazlığa yardımcı olacaktır;
6. Takmadan önce çevirmeli filtreyi temiz yakıtla doldurun;
7. Yakıt deposuna en yakın filtredeki hava tahliye tapasını açın;
8. Yakıtın filtre ve pompaya ulaşabilmesi için yakıt besleme valfini açın;
9. El pompasına, hava kabarcıkları olmadan tam akana kadar birkaç kez basın, boşaltma tapası deliklerinden;
10. Enjektörlere giden filtrelerin, yakıt pompasının ve hatların havasını almanız gerekebilir;
11. Yakıt deposu, filtreler, çökeltme ampulü ve yakıt pompasındaki tüm hava çıkarıldıktan sonra hava alma tapalarını kapatın (her seferinde yalnızca biri tanka en yakın olmak üzere ve gerekirse nozüllerde biten tüm hava alma vidalarını çalıştırarak);
12. Motoru deneyin; başlamazsa veya kötü çalışıyorsa, enjeksiyon hattından kan almanız gerekebilir;
13. Enjektörlerdeki enjeksiyon hatlarını yaklaşık bir tur gevşetin. İki anahtarın kullanılması, çelik hatların bağlanmasını veya bükülmesini önleyecektir. Genellikle, bir seferde hatların sadece yarısını boşaltmak yeterlidir;
14. Tüm hava dışarı çıkana ve yakıt mevcut olana kadar motoru kranklayın;
15. Motor, bir veya iki silindir üzerinde patlamaya başlayacaktır;
16. Hangi silindirlerin düzgün ateşlediğini sesli olarak söylemek için enjektör kilit somununu birer birer sıkın;
17. Sorunsuz çalışana kadar motoru çalıştırın. Bu, diğer enjektörlerin havasını alacaktır.
Özel aletler ve beceriler gerektiren enjeksiyon pompasına veya nozullara servis işlemi uygulamayın. Profesyonel insanların profesyonel olanı yapmasına izin verin. Sızıntıyı önlemek için tüm yeni contalar, O-ringler ve contaların değiştirilmesi gerekecektir.
