Silindir Bloğu ve Silindir Kafası
- YD
- Çin
- 10 gün
- 100000 adet
Motorun, tek tek silindirleri ve krank karterini birleştiren ana gövdesi, piston, krank mili ve diğer parçalar ve aksesuarlar için destek çerçevesidir.
Sahip olduğumuz motor markaları şunlardır: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai vb.
Silindir bloğu
Motorun, tek tek silindirleri ve krank karterini bünyesinde barındıran ana gövdesi, piston, krank mili ve diğer parça ve aksesuarlar için destek şasisidir.
Soğutma yöntemi
Silindir yüzeyinin yüksek sıcaklıklarda normal çalışabilmesini sağlamak için silindir ve silindir kapağı her zaman soğutulmalıdır. İki soğutma yöntemi vardır: biri soğutma sıvısıyla (su soğutma) ve diğeri hava soğutmasıyla (hava soğutma).
Araba motorunda daha fazla su kullanılır. Motor su ile soğutulduğunda, silindirde ve silindir kapağında su ceketi adı verilen soğutucu ile dolu bir boşluk bulunur ve silindir bloğundaki ve silindir kapağındaki su ceketi birbirine bağlıdır.
Motor hava ile soğutulduğunda, ısı dağıtım alanını artırmak ve yeterli ısı dağıtımını sağlamak için silindir bloğunun ve silindir kapağının dış yüzeyine bir dizi kanatçık dökülür. Genellikle, hava soğutmalı motorun silindiri krank karterinden ayrı olarak dökülür.
Silindir kapağı
Silindir kapağının işlevi, pistonla birlikte bir yanma boşluğu oluşturan ve yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazın etkisine maruz kalan silindiri sızdırmaz hale getirmektir. Silindir kapağı, silindir cıvatalarının sıkılmasıyla oluşan mekanik kuvvetlere ve mekanik yüklere maruz kalır ve ayrıca yüksek sıcaklıktaki gazla temas nedeniyle yüksek termal yüklere maruz kalır. Silindirin iyi bir sızdırmazlığını sağlamak için, silindir kapağı ne hasar görebilir ne de deforme olabilir. Bu amaçla, silindir kapağı yeterli mukavemete ve sertliğe sahip olmalıdır.
Silindir kapağı Çalışma Durumu
Silindir kapağının işlevi gazı sızdırmaz hale getirmek, pistonla birlikte bir yanma alanı oluşturmak ve yüksek sıcaklık ve yüksek basınç gazlarının etkisine dayanmaktır. Silindir kapağının çalışma durumu:
(1) Silindir kapağı yüksek sıcaklığa ve yüksek basınçlı gaza maruz kalır ve büyük bir cıvata ön yüküne maruz kalır, bu da büyük bir mekanik gerilime neden olur.
(2) Silindir kapağının yapısı karmaşıktır, sıcaklık alanı ciddi şekilde dengesizdir ve bu da büyük termal strese neden olur. Ciddi durumlarda silindir kapağı çatlayabilir ve deforme olabilir.
Bu nedenle, silindir kapağı için tasarım gereksinimleri şunlardır:
(1) Yeterli sertliğe ve mukavemete sahiptir ve sızdırmazlık sağlamak için iş deformasyonu küçüktür.
(2) Motorun çalışma performansını garanti altına almak için yanma odasını, valfi ve hava geçişini makul bir şekilde düzenleyin.
(3) İşlem iyidir, sıcaklık alanı mümkün olduğunca düzgündür, termal stres azalır ve termal çatlama olayı önlenir.
Sahip olduğumuz motor parçaları markaları aşağıdaki gibidir:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai vb.
Bir çok tip jeneratör seti vardır ve farklı standartlara göre farklı tipte jeneratör setleri bulunmaktadır. 1. Güç kaynağına göre ayrılır: dizel jeneratör setleri, gaz jeneratör setleri, benzinli jeneratör setleri, rüzgar jeneratörü setleri, güneş jeneratör setleri, hidroelektrik jeneratör setleri, kömürle çalışan jeneratör setleri vb. 2. Elektrik enerjisi modu: Dön...more
